文化教育

东圃立交闲置收费站匝道变身公园住宅区

发布时间:2019-12-29浏览次数:1022

新快报讯 记者黎秋玲 毕志毅报道

大型交通工程关键节点上盖起了 " 空中花园 ",两旁的闲置的收费站、匝道等土地,通过释放再利用拔起高楼、建成社区 ……12月28日,2019 年度全国国企管理年会在北京举行。广州交投集团的管理创新成果《大型交通工程关键节点多功能综合社区开发模式》及应用案例广州东圃立交兰亭盛荟项目,在全国国企申报的4000 余项参赛项目中脱颖而出,荣获 " 新中国成立 70 周年 " 全国国企管理创新成果一等奖。

记者了解到,作为广州首例通过市政化改造盘活存量土地资源的样本,这一开发模式在全国也开创先河,为城市三旧改造、基础设施建设提供新思路,并具有较好的可复制标准。

原来,2007 年 9 月 1 日起,广州环城高速停止收费纳入年票制。取消收费后,因年票收费站而设置的大量匝道造成不便,不少车主提出要求对东圃立交进行市政化改造。然而,由于环城高速取消收费,导致政府性债务增加。在这种背景下,通过对东圃立交进行改造,空出部分土地建设商品住宅弥补政府债务就被提上议事日程。

通过立交改造释放 13 万平方米城市用地面积

上述改造思路 2014 年 3 月通过广州市规委会审议,改造方案最终确定 " 通过使匝道尽量靠近环城高速主线,减少占地并缩短匝道进出高速的长度,释放出 8.82 万平方米用地作为二类居住用地,平均净容积率为 3.6,可建设一个总建筑面积达 318700 平方米的住宅小区 "。

2015 年 6 月开始,工程由广州市交投集团正式实施。通过立交改造和城市设计,释放 13 万平方米城市用地面积,并以大型交通工程关键节点综合社区开发模式建起了东圃兰亭盛荟项目,因取消东南西环高速公路收费而闲置的匝道也发生了 " 大变样 "。

其中,6.5 万平方米大型交通工程关键节点上盖的 " 空中花园 " 是一大亮点。项目跨越东环高速路段设置约 500 米长、100 米宽开放性上盖绿化平台,一方面盘活土地,在交通用地上增加公共绿地,另外又减少快速路对住宅的噪音景观影响,为业主提供能便捷到达的公园提升片区环境形象,增加运动休闲场所。

改造后的东圃立交也提高了交通疏导效率。这一开发模式实现了经济效益和社会效益的有机统一。

开发模式可复制 将持续应用于增量项目

记者了解到,广州大型交通工程关键节点旁闲置再利用土地有上千万平方米,土地释放、再利用前景广阔。

而东圃立交项目形成了规划、设计、施工的社区整合思路,并在实施过程中不断完善,目前这一开发模式具有较好的可复制标准。对于大型交通工程关键节点两旁释放的土地资源进行再利用,除了建设住宅小区还可以打造商业综合体,具体根据片区规划来决定土地作何使用。

目前,该模式将持续应用于如广州三蛄⒔皇姓化综合改造以及大型交通工程节点多功能综合社区开发等增量项目。

朱致韵 本文来源:新快报 责任编辑:朱致韵_G10636